TED talk: Shai Agassi, Better Place

Het is al weer een tijdje geleden dat ik voor het laatst hand rondgeneusd op internet naar de ontwikkelinge bij Better Place, laat staan er wat over geschreven had op mijn blog. Naar aanleiding van gesprekken afgelopen vrijdag en vandaag over de kansen van elektriche auto’s dacht ik weer ‘ns rond te neuzen. Daarbij stuitte ik op onderstaand optreden van de CEO van Beter Place, Shai Agassi, bij de TED conferentie van februari 2009 in Longbeach Californië. 19 minuten lang de moeite waard, zeker het deel over de kosten en het business model. Better Place heeft naar mijn weten onderhand ook een Nederlandse vestiging, al weet ik niet hoe actief die is.

Ik weet wel dat mijn stem op 9 juni gaat naar een partij die werk wil maken van dit soort inovaties. Die niet alleen helpen bij het halen van de klimaatdoelen, maar vooral ook de luchtkwaliteit rondom wegen en in de gebouwde omgeving fors kunnen verbeteren. En nou niet roepen dat de stroom voor al die elektrische auto’s ook nog ergens opgewekt moet worden, want dan weet ik meteen dat je ’t filmpje niet bekeken hebt 😉

2e bijdrage als gasthoofdredacteur bij Idealize: Beek over duurzaamheid, talent en topsalarissen

Dit bericht is eerder gepubliceerd op Idealize.

Krispijn Beek was afgelopen week samen met Linda van Duivenbode gasthoofdredacteur bij Idealize. Voor de laatste keer vertelt de mede-organisator van Innovatie 2.0 wat hem in de media opviel.

Vandaag is mijn tweede en alweer laatste dag als gasthoofdredacteur van Idealize. Het was wat hectisch door een overvolle agenda. Vandaag is er namelijk een Tweede Kamerdebat over de voortgangsbrief Kabinetsbrede Aanpak Duurzame Ontwikkeling (KADO) en over Schoon & Zuinig.

Veiligheid kleine bedrijven en het Koplopersloket

Vrijdag was ook al een drukke dag met veel voorbereidend werk voor de landelijke lancering in september van de regeling Veiligheid Kleine Bedrijven en voor het Community of Talents event op 1 juli.

’s Middags had ik ook nog een bespreking met het Koplopersloket en Tom Bosschaert van Except. Een bijzondere man van een bijzonder bedrijf op het gebied van duurzaam bouwen, gebiedsontwikkeling, architectuur en communicatie. Volgens hun eigen omschrijving zijn ze een duurzaamheids-denktank die doet, een architectenbureau dat onderzoekt en een media bedrijf dat adviseert ineen. Bosschaert stelde tijdens het gesprek: “Cradle to Cradle is een goede stap richting duurzaamheid, maar mist aandacht voor toxiciteit tijdens de levensduur, de omgeving en de sociale component.”

Aan het eind van de dag liep ik een beetje naast m’n schoenen door Kim’s 5e Keek op de week.

Community of Talents: ‘t weekendwerk

Dit weekend heeft de organisatie weer hard doorgewerkt aan het Innovatie 2.0 event, want vandaag gaat het programma naar de drukker. Helaas was mijn eigen tijd beperkt doordat ik privé een vol weekend had. Ik heb de mail inmiddels wel bijgewerkt, maar mijn actiepuntenlijst is nog niet leeg.

Gebrek aan strategie vs community of talents

Topmanagers van Nederlandse bedrijven zien in de economische recessie weinig aanleiding tot strategische herbezinning, volgens een onderzoek van KPMG. Ze kijken liever naar de overheid voor oplossingen. Arne van der Wal, hoofdredacteur FEM business en Ewald Engelen van De Groene hebben ieder zo hun bedenkingen daarbij.

Ik ook, want dat komt niet overeen met het beeld dat ik heb gekregen van vijf maanden Innovatie 2.0. De deelnemers barsten van de ambitie en het talent om van Nederland een community of talents te maken.  Abdu Rahman Avany gaf z’n visitekaartje al af met het Burger Innovatie Initiatief en verzorgt tijdens Innovatie 2.0: Community of Talents een sessie samen met Brenno de Winter. Brenno gaf eerder dit jaar z’n visitekaartje af door een WOB-verzoek in te dienen bij alle Nederlandse gemeenten, provincies en waterschappen. Dat belooft dus een spannende sessie te worden.

Elektrische auto

Via een tweet van Better Place Community las ik dat Renault Nissan heeft aangekondigd dat de economische recessie geen effect heeft op hun investeringen in elektrische auto’s. Zij zetten hun strategische herbezinning tijdens de recessie door.

Economie

De Volkskrant heeft haar jaarlijkse onderzoek naar topsalarissen weer gepubliceerd. Als econoom worstel ik met 2 vragen als ik dit soort bedragen zie:

1) Staat de hoogte van de arbeidsproductiviteit van een topmanager in verhouding tot de beloning?
2) Hoe kan ‘de wereldmarkt’ het loon aan de top van de arbeidsmarkt naar duizelingwekkende hoogte duwen en aan de onderkant alsmaar omlaag?

En de NRC berekent dat bijna vijftig procent van de aardgasbaten opgegaan aan sociale zekerheid, openbaar bestuur en veiligheid. Ook daarbij kun je met een economische bril je vraagtekens zetten.

“Green” Winners

Dit weekend heb ik het artikel “Green” Winners gelezen, dat een collega had gestuurd. Het artikel gaat over een studie van AT Kearney die laat zien dat bedrijven die ondanks de crisis blijven investeren in duurzaam ondernemen op lange termijn betere financiële prestaties halen. Alhoewel, vijftien procent in zes maanden, fors beter veel maar lange termijn?

Daarmee is wel het antwoord gegeven op de vraag die vandaag centraal staat tijdens het seminar ‘De kredietcrisis: een zegen of een ramp voor verantwoord ondernemen?’ in Rotterdam, waar ik via een van de coaches van Visie NL op gewezen werd.

Tot slot

Heeft Nederland last van een Haags taalprobleem of is het toch de grachtengordel? Herbert Blankensteijn stelt in de NRC dat de Nederlandse politiek internet totaal verkeerd gebruikt en geen oprechte interesse in internet of burgers heeft. Ik dacht dit blogartikel door te kunnen mailen vanaf de Blackberry, maar helaas had ik het bestand in odf-formaat opgeslagen. Dat herkende het redactiesysteem van Idealize niet, dus even geconverteerd met de plugin van EZ.

Zin in de toekomst: Better Place

Vorige week heeft GroenLinks haar nieuwe motto bekend gemaakt: Zin in de toekomst. Dat vind ik een mooie slogan om de serie Trots op Nederland te vervolgen. In deze serie belicht ik ondernemers die laten zien dat duurzaam ondernemen mogelijk is.

Ik kies voor de slogan Zin in de toekomst, omdat dat mijn ideeën beter weergeeft. Veel van de interessante ontwikkelingen vinden namelijk niet hier, maar in de rest van de wereld plaats.

Better Place

Ik schreef al eerder over Better Place, toen nog Project Better Place. Inmiddels timmeren ze fors aan de weg. Eerder hadden ze al deals met Denemarken en Israël, terwijl Renault en Nissan elektrische auto’s gaan produceren voor het Better Place systeem. Sowieso zetten Renault en Nissan fors in op elektrische auto’s, ook met deals zonder Better Place.

De afgelopen 2 maanden heeft Better Place ook afspraken om in Australië en Californië aan de slag te gaan. In beide gevallen gaat het om forse investeringen van ongeveer een miljard dollar, en dat ten tijde van de kredietcrisis. Duurzaam ondernemen heeft dus nog steeds kansen genoeg.

Bij Erwin Boogert is een goede beschrijving te vinden van het business model van Better Place, dus daar ga ik me niet op richten. Hieronder wel een inspirerend interview met Shai Agassi, CEO van Better Place. Prikkelende uitspraak in het interview:

If you’re willing to pay 8 to 9 dollars a gallon like in Europe somebody should give you the car for free…

Dat moet toch iedere Nederlander aanspreken? 😉

Als ik dat soort interviews zie krijg ik zin in de toekomst 🙂 Een auto volgens het mobiele telefonie model, dus gratis auto mits je voldoende kilometers afneemt. Kom maar naar Nederland zou ik zeggen

Update 1 december 2008:Better Place lijkt ook naar Frankrijk en Ierland te lonken.

Een land zonder olie?

Soms lees je een blog en zie je een filmpje op YouTube en dan denk je:

Visionair of idioot?

Dit is er zo een. Shai Agassi, de CEO van Project Better Place legt uit welke 4 factoren je nodig hebt om het autoverkeer volledig onafhankelijk van olie te maken…

Wat wordt het: TOP of FLOP?

Bron: How Do You Run An Entire Country Without Oil? & How Do You Run An Entire Country Without Oil?