ANWB Elektrisch dag 2: thuisladen, snelladen poging 2 en de iPhone app

Vandaag heb ik een dagje thuis gewerkt. Of eigenlijk: gisteravond heb ik net als woensdag een aantal uur thuis doorgewerkt om een wat klussen af te ronden en dit weekend staan er ook wat van die klusjes op het programma, dus de combi van werk en nog even wat tijd met de meiden was ook wat waard.

Regen

We begonnen de dag met een korte rit in de regen om mijn vriendin te brengen naar de dame aan wie ze Nederlandse les geeft. Door de regen besloegen de ruiten. Dus blower aan en kachel aan: -20 kilometer op het aantal te rijden kilometers. We begonnen met 90, we eindigde rond de 60 met nog geen 10 kilometer gereden. Dat wordt dus hopen op mooi weer maandag, want dan ga ik in het donker op werk aan (koplampen) en als het regent of koud is gaan de blower en kachel toch echt aan.

Thuisladen

Daarna hebben we een poging tot thuisladen gedaan. Kijk en oordeel zelf of dat een succes is zonder laadpaal…

Snelladen

Ik had niet heel veel zin om vandaag meteen weer 8 Euro te verspijkeren aan de snellader van Total, al weet ik na gisteren wel hoe het werkt. De iPhone moest nog opgehaald worden in Barendrecht en voor de Dag van de Duurzaamheid had ik nog fotolijstjes nodig. Een mooie reden om naar Ikea Barendrecht te rijden met de elektrische auto. Vandaar door naar GreenJump om de iPhone op te halen (met lege accu, story of this week 😉 en tenslotte op naar de snellader van de ANWB in Rhoon.

Daar dacht dochterlief dat ze best in staat was om te tanken. Wederom kijk en oordeel zelf:

Friet halen

Met een elektrische auto moet je vooralsnog geen haast hebben. Bij de ANWB stonden we bijna 20 minuten stil om de accu bij te laden. Daarna door naar huis en toen was het dusdanig laat dat we geen zin meer hadden om te koken. Dus tijd om frietjes te halen samen met dochterlief. Waarbij we meteen ook maar eens de officiële app hebben uitgeprobeerd. Het geluid is niet zo goed, vooral dochterlief heeft wat moeite om verstaanbaar te worden.

Weekend

Morgen gaan zich diverse buren melden voor een proefrit. Waarvan er een al aangaf te gaan voor het zo snel mogelijk leeg rijden van de accu’s. Als je hieronder het verschil in auto ziet dan snap je dat ’t wel ff wennen gaat worden voor de buren:

Joepie, ik mag meedoen aan de Grootste Elektrische Proefrit vanuit Rotterdam

Gisteren vond ik onderstaande mail in mijn mailbox:

Beste Elektrische Proefrijder,

Je gegevens zijn goed ontvangen door ons en je reservering is nu definitief voor de tweede proefrit vanuit Rotterdam. Hieronder vind je enkele belangrijke gegevens. We verzoeken je dit goed door te lezen.

Auto ophalen

  • Je wordt op donderdag 4 oktober om 10 uur verwacht bij het Wegenwachtstation Rhoon, aan de Groene Kruisweg 399 te Rhoon.  Op anwb.nl/routeplanner kun je kijken voor een routebeschrijving.
  • Om 10.15 uur starten we met het programma (welkom heten, inleiding, het toewijzen van de auto, tekenen van de overeenkomst, uitleg mobiele telefoons en auto’s, etc.)
  • Na het programma is het tijd om het elektrisch rijden te ervaren! We verwachten dat dit zo rond 11.00 uur is.  

Auto inleveren 

  • De auto lever je weer in op dinsdag 9 oktober tussen 9:00 en 10:00 uur, bij Ecomobiel in Ahoy, Rotterdam. 

Als je je auto achter hebt gelaten bij het Wegenwachtstation, brengen we je daar weer even naartoe terug.
Mocht je verhinderd zijn, wil je dat dan z.s.m. melden via … of op de dag zelf, door te bellen naar …
Alvast dank!

Veel plezier en veilige ritten toegewenst!!

Met vriendelijke groet,
Team De Grootste Elektrische Proefrit van Nederland

Daarmee wordt oktober voor mij een mobiliteitsmaandje, want van 10 tot 19 oktober ben ik solidair met Diederik Schonebaum die namens Strukton meedoet aan de Urgenda actie Low Carbon Diet. Oftewel: eerst rondcrossen in een elektrische auto, dan 10 dagen afkicken zonder auto en dan… Nou ja, minder en bewuster autogebruik 😉