Blog

  • Het is tijd voor meer deelautos in Schiedam

    Dat vind ik. Toen ik in 2006 naar de randstad ben verhuisd heb ik mijn auto verkocht. Een auto in de randstad is naar mijn mening namelijk goed voor 2 dingen: parkeren op een parkeerplaats, of parkeren in de file. Toch is een auto in sommige gevallen erg prettig. Bijvoorbeeld als je op bezoek gaat bij vrienden of familie die slecht bereikbaar zijn met het openbaar vervoer, als je zware boodschappen nodig hebt of als je met je kind ergens naar toe wilt.

    Om die reden heb ik in 2006 een GreenWheels abonnement afgesloten. In Voorburg en Rotterdam werkte dat geweldig. Er staan meerdere auto’s in de buurt en als je naar een andere stad gaat staat er vaak een bij het NS station, waardoor je ook makkelijk vanaf het station bij vrienden komt die verder van het station af wonen.

    Helaas is dat allemaal veranderd sinds ik vorig jaar in Schiedam ben gaan wonen. In heel Schiedam staan slechts 2 auto’s van Greenwheels en de dichtstbijzijnde staat op een kwartier fietsen vanaf huis. Geen enkel probleem als je met het hele gezin weggaat. Dan gaat een van de twee de auto halen terwijl de ander thuisblijft met de spullen en de kleine. Een kwartier fietsen maakt het echter wel bijna onmogelijk om er alleen met mijn dochter op uit te trekken. Dan moet er op de fiets eeen tas met kinderspullen mee, een buggy en een autostoeltje. Dat is toch echt wat te veel van het goede.

    Daarom heb ik een tijdje geleden bij Wheels4All, de concurrent van Greenwheels, geïnformeerd of het mogelijk is om in de wijk een buurtauto te plaatsen in mijn wijk (Spaland/De Gaarden). Van Wheels4All begrijp ik dat er in heel Schiedam nog 5 mensen zijn met interesse in een buurtauto. Dat is te weinig voor het plaatsen van een auto. Wheels4all start namelijk het liefst op lokaties waar ze drie buurtauto’s dicht bij elkaar kunnen plaatsen. Dit is voor de leden prettig omdat ze nooit misgrijpen. Ook kunnen ze desgewenst verschillende typen auto aanbieden, bijvoorbeeld twee kleinere en een middenklasser. Maar ze zetten nooit zomaar een auto ergens neer. Wheels4All zoekt eerst genoeg leden. Om drie auto’s te kunnen plaatsen, zijn minimaal 15 leden nodig, danwel 30 tot 50 geinteresseerden.

    Daarnaast kijken ze of een woonplaats kansrijk is voor het plaatsen van een buurtauto. Hiervoor kijken ze naar  een aantal punten.

    Allereerst naar het aantal inwoners, het aantal reeds aangemelde belangstellenden voor een buurtauto en naar de afstand tot de dichtsbijzijnde plaats waar al een buurtauto staat. Schiedam plaats heeft naar volgens de gegevens van Wheels4All 84270 inwoners.  De andere 2 zijn nog een kwestie van afwachten (en werven):

    1. Een plaats heeft meer dan 10.000.
    2. Wheels4all is al actief in jouw regio of er zijn al meer dan 10 aanmeldingen uit jouw plaats (zie hierboven).
    3. Je bent in staat om 15 leden werven, danwel 30 à 50 potentieel geïnteresseerde mensen te vinden.

    Naast deze drie ‘harde’ criteria hantereert Wheels4All nog een aantal andere criteria die ook van belang zijn (waar ik me binnenkort op ga storten, maar tips en hulp zijn welkom):

    4. Er is medewerking van de gemeente, bijvoorbeeld door B&W of door ambtenaren verkeer of milieu die de promotie van Wheels4all willen ondersteunen.
    5. Je hebt voldoende organisatietalent en beschikt over een goed plaatselijk netwerk.
    6. Er is nog iemand die samen met jou de kar wil trekken.
    7. Je kent de plaatselijke media en zij willen persberichten of artikelen opnemen.
    8. Er is steun vanuit de politiek van een of meerdere partijen. Er is bijvoorbeeld een partij die gedeeld autogebruik in het programma heeft opgenomen.
    9. De betreffende plaats ligt dicht bij andere plaatsen waar we al zitten, zodat overloop en uitwisseling van auto’s eenvoudig is.
    10. Misschien wel het belangrijkste: je bent creatief.

    De opstart moet naar onze inschatting in jouw plaats mogelijk zijn als je de punten 1, 2 en 3 in ieder geval met ‘ja’ kunt beantwoorden. Van de punten 4 tot en met 9 moeten meerdere punten met JA  beantwoordt worden.

    Vervolgstappen voor opstarten:
    1.     Beoordeel zelf of je verder wil met een buurtauto van Wheels4all.
    2.     Als je een buurtauto wil starten in jouw wijk, reply dan deze mail met jouw antwoorden.
    3.     Op basis van je antwoorden beoordelen wij of een buurtauto in jouw woonplaats een kansrijk initiatief is. We sturen we je een starterspakket met daarin tips over hoe je een buurtauto start in jouw wijk. Op basis hiervan maak je je eigen plan van aanpak. Op basis hiervan volgt een gesprek met iemand van Wheels4all
    4.     We besluiten gezamenlijk dat het haalbaar is. Op dat moment krijg je de beschikking over pr-materiaal en een lokale site van Wheels4allmet als linknaam: www.wheels4all.nl/jouwwoonplaats . Met deze site kun je lokaal leden werven. Zodra er genoeg leden zijn, wordt de eerste auto geplaatst en zo spoedig mogelijk daarna de tweede en derde auto.

    Wij zien uit naar de samenwerking. Op deze manier zijn in Nederland al bijna 200 buurtauto’s gestart.

    Met vriendelijlke groet,
    Henry Mentink en Ronald Haverman

    En als het niet lukt (via Wheels4All of Greenwheels) dan wordt ’t op termijn toch maar weer een parkeerplaats vullen met stuk blik dat 90% van de tijd stilstaat 😉

  • #7di De Duurzame Verbinding (via @nudgenl en @7di )

    Wil je graag duurzaam produceren? Wil je liever CO2-neutraal zaken doen? Wil je winst behalen met duurzaam ondernemen? Kom dan op 3 maart naar De Duurzame Verbinding. De doelstelling van deze avond is om MVO-kennis toegankelijk te maken voor het MKB en vraag en aanbod op een frisse manier bij elkaar te brengen. De Duurzame Verbinding vindt tegelijkertijd plaats in Rotterdam en 8 andere steden. In Rotterdam ligt de focus op de bouw- en installatiebranche.

    Wat kun je tijdens deze avond verwachten?

    • Inspiratie: laat je inspireren door voorbeelden uit de praktijk.
    • Praktisch advies: krijg antwoord op je vraag over duurzaam ondernemen.
    • Netwerken: op regionale schaal verbindingen leggen tussen de bouwbranche, de installatiebranche en eskundige adviseurs.
    • Business Case: Louis Hiddes zal de business case duurzaam bouwen toelichten en uitleggen.

    Partners

    De Duurzame Verbinding is onderdeel van 7 Days of Inspiration en wordt belangeloos en zonder financieel gewin georganiseerd. Dit initiatief wordt ondersteund door o.a. MVO Nederland, Stichting Stimular, KvK, DCMR, DHV, IMSA, Cleandrinks, Club van 30, InterfaceFlor en Nudge.

    Kom ook op 3 maart!

    Het evenement vindt plaats bij het Innovatie Centrum Duurzaam Bouwen op het RDM-terrein.
    Meer informatie en aanmelden:  www.deduurzameverbinding.nl.
    Coördinator De Duurzame Verbinding Rotterdam: Mark Slegers.

  • Eindig fosfor

    Op 18 januari zond Labyrint de uitzending eindig fosfor uit. Na een heleboel kijktips via twitter en via weblogs (oa Duurzaam Gebouwd) heb ik gelukkig toch maar besloten te kijken. De uitzending is zeker de moeite waard en biedt ook een blik op het belang van fosforproducent Thermphos in Vlissingen (en ja, ik heb de Zembla uitzending over Therphos gezien).

    De aflevering van Labyrint geeft ook een mooi inkijkje in wat er inmiddels allemaal mogelijk is met rioolwater. In Sneek wordt gewerkt aan methoden om van een kostenpost een opbrengstenpost te maken. Daar is een wijk in aanbouw waar het rioolwater voor een deel in de gas- en elektriciteitsbehoefte van bewoners gaat voorzien. Bovendien kan ook het groenafval in dezelfde installatie, wat weer ritten met vuilniswagens scheelt om het groenafval gescheiden op te halen. Minder ritjes met vuilniswagens scheelt weer in de luchtkwaliteit in de woonomgeving (tenzij je nul-emissie vuilniswagens hebt) en je hebt minder ambtenaren nodig (in plaatsen waar afval ophalen nog in overheidshanden is).

    Voor een gemeente als Rotterdam, waar in grote delen nog geen gescheiden inzameling plaatsvind biedt het bovendien de mogelijkheid om groenafval wel te scheiden en nuttig in te zetten. Inzet van dit soort technieken vergt wel een omslag in het denken over afvalwaterzuivering: van groot en centraal naar kleinschaliger en decentraal.

  • Filmfestival Rotterdam 2011

    In tegenstelling tot vorig jaar ben ik dit jaar weer vrijwilliger geweest bij het Internationaal Filmfestival Rotterdam. Dit keer niet als zaalwacht, maar als vliegende tijger (manusje van alles) met als uitvalsbasis Pathe Schouwburgplein. Ik heb veel kanten van het festival gezien die in nog niet eerder had meegemaakt, zoals de videotheek voor pers en industrie, de rijen voor uitverkochte films op zaterdag, en het onbijt voor de gasten en regisseurs. Daar staat tegenover dat ik slechts weinig films heb gezien.

    De films die ik heb gezien waren wel de moeite waard (op 1 na, al deed die zijn omschrijving wel eer aan 😉 :

    Een weekje vrij van het werk en afleiding in de vorm van het filmfestival hebben me goed gedaan, al heb ik minder van het filmfestival mee gekregen dan voorgaande jaren. De dagelijkse fietstocht van 8 kilometer vanaf Schiedam naar Rotterdam v.v. en ‘s ochtends weer vroeg op voor de kleine meid maken het toch een andere belevenis. Al ben ik ook blij dat dat het festival weer afgelopen is zodat ik ’s avonds weer gewoon thuis mee kan eten en mijn taken thuis weer kan oppakken.

  • Wij Willen Zon is geslaagd… en meedoen kan nog

    De laatste weken hebben honderden mensen nog via Wij Willen Zon zonnepanelen besteld. Voor de langzame (of snelle) beslissers: je kan nog een pakket bestellen.

    Het doel van de actie was om gezamenlijk panelen te kopen en daarmee de prijs voor zonnepanelen en bijbehorende apparatuur sterk om laag te brengen. Volgens de initiatiefnemers is dit doel bereikt,  al vraag ik me af of de prijsdaling eenmalig is of blijvend zal zijn. Ik vermoed zelf dat de prijsdaling eenmalig zal zijn. Wat niet wegneemt dat het een mooie actie van Urgenda en De Betere Wereld is, waar inmiddels ook Greenchoice en CONO kaasmakers zich bij hebben aangesloten.

  • Uit de inbox: Politiek Online lanceert Statenversie volgdeverkiezingen.nl

    Op 2 maart vinden de verkiezingen voor de Provinciale Staten plaats. Ook bij deze verkiezingen houdt Politiek Online weer bij welke kandidaten er allemaal op sociale media actief zijn. Dat doen we via de website volgdeverkiezingen.nl. Op 27 januari lanceren we deze website in Perscentrum Nieuwspoort met een debat tussen de campagneleiders van de politieke partijen.

    De website volgdeverkiezingen.nl is inmiddels uitgegroeid tot een goede traditie. Rondom de verkiezingen voor de Gemeenteraden en de Tweede Kamer vorig jaar bracht Politiek Online deze website in de lucht. En ook de komende campagnes volgt Politiek Online op de voet.

    Op 27 januari vanaf 15.00 uur lanceert Politiek Online de nieuwe versie van volgdeverkiezingen.nl. De campagneleiders van alle deelnemende landelijke partijen zijn uitgenodigd om hun blik vooruit te werpen op de campagnes. Onder meer Michael Sijbom (CDA), Pieter Paul Slikker (PvdA), Arno Vliegenthart (SP) en Jaap de Bruijn (GroenLinks) zullen de degens kruisen. Wat zijn de trends en op welke manieren wordt er campagne gevoerd? U bent van harte uitgenodigd om deze bijeenkomst bij te wonen. Aanmelden wordt op prijs gesteld en dat kan via devries at politiekonline punt nl.

  • Kids4Trees songfestival

    Nichtjes zijn er om te helpen, zeker op je papadag. Dus allemaal ff stemmen op Nutsschool Wassenaar met ‘Het is een boom’ bij het Kids4Trees Songfestival (of op een andere school als je die beter vind):

    Nutsschool – Wassenaar – Groep 6 – Het is een boom from Kids4Trees Boomfeestdag on Vimeo.

  • De toekomst van duurzaam is lokaal ondernemerschap

    Dat is althans de mening van Majora Carter. In haar TED talk tijdens TEDxMidwest uit 2010 geeft ze drie voorbeelden van ondernemende mensen die oplossingen bieden voor lokale problemen. De eerste is imker worden als alternatief voor gevangenisstraf, inclusief een berekening van wat de besparing voor de maatschappij is. De tweede wordt actueler nu de Amerikaanse milieudienst (EPA) strenger lijkt te worden bij het vergunnen van kolenwinning met de zogenaamde mountaintop removal methode. Als je wil weten wat het derde voorbeeld is zul je het filmpje zelf moeten bekijken.