Tag: Nudge

  • Doorrekening van de zonnewarmte aanbieding van Nudge

    Op verzoek van Nudge heeft Ik ben Ra, leverancier van zonnewarmtesystemen, een zonneboiler aanbieding samengesteld. Speciaal voor nudgers biedt Ik ben Ra een compleet zonnewarmtesysteem inclusief installatie voor € 2.499,- inclusief btw. Deze scherpe prijs is mogelijk door gezamenlijke inkoop. Om de systemen voor deze scherpe prijs te kunnen leveren, moeten er minstens 50 orders worden geplaatst.

    Heb je interesse? De Zonnig warm campagne van Nudge loopt tot 1 juli, dus je hebt nog een maand de tijd om je verder te oriënteren en een beslissing te nemen. Ik raad je zeker aan om in ieder geval bij Ik ben Ra een offerte te vragen voor een zonnewarmtesysteem dat is toegesneden op je eigen situatie. Zodat je de verwachte besparing van de aanbieding van Ik ben Ra en de op maat gemaakte offerte kunt vergelijken. Dan kun je beoordelen wat in jouw situatie het beste is.

    Technische vergelijking Ik ben Ra met ons eigen Zon & Zo systeem

    De aanbieding van Ik ben Ra is scherp geprijsd, ons systeem was een stuk duurder. De specificaties van ons zonnewarmtesysteem zijn ook anders. Hieronder een vergelijking van de specificaties:

    Wat Ik ben Ra aanbieding Zon & Zo
    Type collector Vlakke plaat Heatpipes
    Omvang 2,5 m2 30 stuks
    Boilervat 115 liter 200 liter
    Warmteopbrengst 3,6-4,5 GJ 5,7 GJ
    Zonneboiler 1689 2976
    Installatiekosten 810 2624
    Totaal 2499 5600
    Kosten/GJ Euro 555-594 Euro 982
    Besparing in m3 200 geen opgaaf leverancier
    Terugverdientijd 12 jaar binnen 10 jaar
    Levensduur (opgave leverancier) 24 jaar Minstens 15 jaar

    Bij de aanschaf van de heatpipes zijn wij uitgegaan van subsidie, maar deze is in bovenstaand overzicht buiten beschouwing gelaten.

    Financiële vergelijking Ik ben Ra met ons eigen Zon & Zo systeem

    Minstens zo interessant als vergelijking van de technische specificaties vind ik zelf de vergelijking van de verwachte financiële besparingen. Hou er rekening mee dat de onderstaande waarden gebaseerd zijn op onze thuissituatie. Je kan dus het best zelf offertes aanvragen en vergelijken. Daar heb ik een spreadsheet voor gemaakt, die je hier kunt vinden. Je kunt de spreadsheet zelf downloaden. Als je de waarden in de groene vakken aanpast kun je zelf aanbiedingen vergelijken.

    Uitgaande van de 8% prijsstijging van aardgas waar Ik ben Ra en Nudge mee rekenen, geen inflatie en geen kapitaalkosten (dus niet lenen en geen alternatieve investeringsmogelijkheden voor je geld) kom ik uit op de volgende financiële kengetallen:

    Systeem Nudge/Ik ben Ra Zon & Zo heatpipes
    Netto contante waarde einde levensduur € 5.447,07 € 9.227,80
    Terugverdientijd 12 jaar 7 Jaar
    IRR levensduur 8,50% 11,34%
    Levensduur (opgave leverancier) 24 jaar 15 jaar

    Uiteraard is het de vraag of de gasprijs daadwerkelijk met 8% per jaar gaat stijgen (al heeft Nuon al aangekondigd in juli de prijs met 10% te verhogen). Ook de aannames dat er geen inflatie is en dat je geen alternatieve investeringsmogelijkheden hebt zijn te betwisten. Daarom ter vergelijking de financiële kengetallen, maar dan gebaseerd op 3% inflatie, een prijsstijging van 2% per jaar en een rente van 3% (dat betekent dat je de aanschafprijs van de zonneboiler onderbrengt in je hypotheek en de hypotheekrenteaftrek verrekent in het rentepercentage).

    Systeem Nudge/Ik ben Ra Zon & Zo heatpipes
    Netto contante waarde einde levensduur € 707,58- € 72,75-
    Terugverdientijd > 24 jaar 16 jaar
    IRR levensduur -2,26% -0,67%
    Levensduur (opgave leverancier) 24 jaar 15 jaar

    Zoals je ziet zijn de financiële prestaties van beide systemen dan een stuk slechter. Sterker: op beide maak je dan licht verlies gedurende hun levensduur. Een zonneboiler koop je dan ook niet alleen voor het geld, maar ook voor het milieu. Daarnaast zet je de kosten voor een deel van je warmtebehoefte vast, daardoor heb je minder last van de schommelingen in de aardgasprijs. In ons geval hebben we de prijs van ongeveer 1/3 van onze jaarlijkse warmtebehoefte vastgezet. Een percentage dat we nog kunnen verhogen door energiebesparende maatregelen in huis te nemen, of door gedragsverandering (’s avonds douchen, was opsparen tot de boiler op temperatuur is etc.).

    Voor een onderbouwing van de besparing van onze zonneboiler verwijs ik je naar dit eerdere bericht.

    ?
  • Het is tijd voor meer deelautos in Schiedam

    Dat vind ik. Toen ik in 2006 naar de randstad ben verhuisd heb ik mijn auto verkocht. Een auto in de randstad is naar mijn mening namelijk goed voor 2 dingen: parkeren op een parkeerplaats, of parkeren in de file. Toch is een auto in sommige gevallen erg prettig. Bijvoorbeeld als je op bezoek gaat bij vrienden of familie die slecht bereikbaar zijn met het openbaar vervoer, als je zware boodschappen nodig hebt of als je met je kind ergens naar toe wilt.

    Om die reden heb ik in 2006 een GreenWheels abonnement afgesloten. In Voorburg en Rotterdam werkte dat geweldig. Er staan meerdere auto’s in de buurt en als je naar een andere stad gaat staat er vaak een bij het NS station, waardoor je ook makkelijk vanaf het station bij vrienden komt die verder van het station af wonen.

    Helaas is dat allemaal veranderd sinds ik vorig jaar in Schiedam ben gaan wonen. In heel Schiedam staan slechts 2 auto’s van Greenwheels en de dichtstbijzijnde staat op een kwartier fietsen vanaf huis. Geen enkel probleem als je met het hele gezin weggaat. Dan gaat een van de twee de auto halen terwijl de ander thuisblijft met de spullen en de kleine. Een kwartier fietsen maakt het echter wel bijna onmogelijk om er alleen met mijn dochter op uit te trekken. Dan moet er op de fiets eeen tas met kinderspullen mee, een buggy en een autostoeltje. Dat is toch echt wat te veel van het goede.

    Daarom heb ik een tijdje geleden bij Wheels4All, de concurrent van Greenwheels, geïnformeerd of het mogelijk is om in de wijk een buurtauto te plaatsen in mijn wijk (Spaland/De Gaarden). Van Wheels4All begrijp ik dat er in heel Schiedam nog 5 mensen zijn met interesse in een buurtauto. Dat is te weinig voor het plaatsen van een auto. Wheels4all start namelijk het liefst op lokaties waar ze drie buurtauto’s dicht bij elkaar kunnen plaatsen. Dit is voor de leden prettig omdat ze nooit misgrijpen. Ook kunnen ze desgewenst verschillende typen auto aanbieden, bijvoorbeeld twee kleinere en een middenklasser. Maar ze zetten nooit zomaar een auto ergens neer. Wheels4All zoekt eerst genoeg leden. Om drie auto’s te kunnen plaatsen, zijn minimaal 15 leden nodig, danwel 30 tot 50 geinteresseerden.

    Daarnaast kijken ze of een woonplaats kansrijk is voor het plaatsen van een buurtauto. Hiervoor kijken ze naar  een aantal punten.

    Allereerst naar het aantal inwoners, het aantal reeds aangemelde belangstellenden voor een buurtauto en naar de afstand tot de dichtsbijzijnde plaats waar al een buurtauto staat. Schiedam plaats heeft naar volgens de gegevens van Wheels4All 84270 inwoners.  De andere 2 zijn nog een kwestie van afwachten (en werven):

    1. Een plaats heeft meer dan 10.000.
    2. Wheels4all is al actief in jouw regio of er zijn al meer dan 10 aanmeldingen uit jouw plaats (zie hierboven).
    3. Je bent in staat om 15 leden werven, danwel 30 à 50 potentieel geïnteresseerde mensen te vinden.

    Naast deze drie ‘harde’ criteria hantereert Wheels4All nog een aantal andere criteria die ook van belang zijn (waar ik me binnenkort op ga storten, maar tips en hulp zijn welkom):

    4. Er is medewerking van de gemeente, bijvoorbeeld door B&W of door ambtenaren verkeer of milieu die de promotie van Wheels4all willen ondersteunen.
    5. Je hebt voldoende organisatietalent en beschikt over een goed plaatselijk netwerk.
    6. Er is nog iemand die samen met jou de kar wil trekken.
    7. Je kent de plaatselijke media en zij willen persberichten of artikelen opnemen.
    8. Er is steun vanuit de politiek van een of meerdere partijen. Er is bijvoorbeeld een partij die gedeeld autogebruik in het programma heeft opgenomen.
    9. De betreffende plaats ligt dicht bij andere plaatsen waar we al zitten, zodat overloop en uitwisseling van auto’s eenvoudig is.
    10. Misschien wel het belangrijkste: je bent creatief.

    De opstart moet naar onze inschatting in jouw plaats mogelijk zijn als je de punten 1, 2 en 3 in ieder geval met ‘ja’ kunt beantwoorden. Van de punten 4 tot en met 9 moeten meerdere punten met JA  beantwoordt worden.

    Vervolgstappen voor opstarten:
    1.     Beoordeel zelf of je verder wil met een buurtauto van Wheels4all.
    2.     Als je een buurtauto wil starten in jouw wijk, reply dan deze mail met jouw antwoorden.
    3.     Op basis van je antwoorden beoordelen wij of een buurtauto in jouw woonplaats een kansrijk initiatief is. We sturen we je een starterspakket met daarin tips over hoe je een buurtauto start in jouw wijk. Op basis hiervan maak je je eigen plan van aanpak. Op basis hiervan volgt een gesprek met iemand van Wheels4all
    4.     We besluiten gezamenlijk dat het haalbaar is. Op dat moment krijg je de beschikking over pr-materiaal en een lokale site van Wheels4allmet als linknaam: www.wheels4all.nl/jouwwoonplaats . Met deze site kun je lokaal leden werven. Zodra er genoeg leden zijn, wordt de eerste auto geplaatst en zo spoedig mogelijk daarna de tweede en derde auto.

    Wij zien uit naar de samenwerking. Op deze manier zijn in Nederland al bijna 200 buurtauto’s gestart.

    Met vriendelijlke groet,
    Henry Mentink en Ronald Haverman

    En als het niet lukt (via Wheels4All of Greenwheels) dan wordt ’t op termijn toch maar weer een parkeerplaats vullen met stuk blik dat 90% van de tijd stilstaat 😉

  • #7di De Duurzame Verbinding (via @nudgenl en @7di )

    Wil je graag duurzaam produceren? Wil je liever CO2-neutraal zaken doen? Wil je winst behalen met duurzaam ondernemen? Kom dan op 3 maart naar De Duurzame Verbinding. De doelstelling van deze avond is om MVO-kennis toegankelijk te maken voor het MKB en vraag en aanbod op een frisse manier bij elkaar te brengen. De Duurzame Verbinding vindt tegelijkertijd plaats in Rotterdam en 8 andere steden. In Rotterdam ligt de focus op de bouw- en installatiebranche.

    Wat kun je tijdens deze avond verwachten?

    • Inspiratie: laat je inspireren door voorbeelden uit de praktijk.
    • Praktisch advies: krijg antwoord op je vraag over duurzaam ondernemen.
    • Netwerken: op regionale schaal verbindingen leggen tussen de bouwbranche, de installatiebranche en eskundige adviseurs.
    • Business Case: Louis Hiddes zal de business case duurzaam bouwen toelichten en uitleggen.

    Partners

    De Duurzame Verbinding is onderdeel van 7 Days of Inspiration en wordt belangeloos en zonder financieel gewin georganiseerd. Dit initiatief wordt ondersteund door o.a. MVO Nederland, Stichting Stimular, KvK, DCMR, DHV, IMSA, Cleandrinks, Club van 30, InterfaceFlor en Nudge.

    Kom ook op 3 maart!

    Het evenement vindt plaats bij het Innovatie Centrum Duurzaam Bouwen op het RDM-terrein.
    Meer informatie en aanmelden:  www.deduurzameverbinding.nl.
    Coördinator De Duurzame Verbinding Rotterdam: Mark Slegers.