Krispy's blog

Tag: Spaland

  • 29 november 2023 Thema-avond Energietransitie dichtbij huis, what’s in it for me?

    29 November was het eerste wijkoverleg voor de wijken Spaland / Sveaparken en Woudhoek in Schiedam in nieuwe vorm. Er waren ruim 50 geïnteresseerde wijkbewoners aanwezig. Tijdens de avond zijn verschillende presentaties gegeven over verduurzaming van de eigen woning. Ik was een van de sprekers. Hieronder een kort verslag en presentatie.

    Het verslag is ook te vinden in de 5e editie van de Flits, de nieuwsbrief van het Kennisnetwerk Burgerparticipatie Schiedam.

    Overheidsbeleid

    De gemeente Schiedam trapte af met een toelichting op het overheidsbeleid, dat er op gericht is om alle woningen in 2050 aardgasvrij te maken. De gemeente heeft in haar warmtevisie per wijk bepaald wat het meest voor de hand liggende alternatief is in de wijken waar voor 2030 gestart wordt; de wijken Groenoord (reeds gestart, voorkeursalternatief warmtenet), Nieuwland (nog niet gestart, voorkeursalternatief warmtenet) en Sveaparken (nog niet gestart, voorkeursalternatief all electric). De gemeente gaf ook aan dat de gemeente open staat voor het ondersteunen van bewonersinitiatieven.

    Servicepunt Woningverbetering

    Het Servicepunt Woningverbetering presenteerde hoe het servicepunt woningeigenaren en VvE’s kan ondersteunen bij verduurzaming van de woning. Het startpunt daarvoor is vaak een individueel huisbezoek, waarbij ter plaatse gekeken wordt naar de wensen en mogelijkheden. Het Servicepunt kan ook inzicht bieden in beschikbare subsidies en leningen.

    Energiecoöperatie Energiek Schiedam

    Krispijn Beek, van de energiecoöperatie Energiek Schiedam, gaf een presentatie over de rol van de energiecoöperatie en over hoe hij zijn eigen huis aardgasvrij heeft gemaakt. Energiek Schiedam heeft energiecoaches, die bewoners kunnen adviseren. Ook kunnen bewoners van Schiedam een Hoomdossier van hun eigen woning aanmaken, waarmee een stappenplan voor verduurzaming van de woning kan worden gemaakt. De energiecoaches kunnen hierbij helpen.

    Krispijn beschreef ook kort hoe hij zijn huis, na de nodige keukentafelgesprekken, de afgelopen 12 jaar stapsgewijs energiezuiniger en aardgasvrij heeft gemaakt. Er werden keuzes gemaakt tussen regulier onderhoud (zoals nieuwe badkamer of nieuwe keuken) en verduurzaming (zoals zonneboiler, extra geïsoleerde ramen, infraroodverwarming).

    Presentatie gegeven tijdens de bewonersavond op 29 november.

    Basiscursus bouwkunde

    Chris Zijdeveld, oud-wethouder, gaf een met humor doorspekte basiscursus bouwkunde met veel praktische tips voor verduurzamen van woningen. Daarbij ging hij in op veelgemaakte constructiefouten in Schiedamse woningen en hoe die te verhelpen zijn. Ook gaf hij praktische voorbeelden zoals het aanbrengen van isolatiebehang, waardoor de muren warmer worden en de thermostaat lager kan.

    Discussie

    Na de presentaties van de gastspreker vroegen meerdere bewoners zich af wanneer de gemeente in Spaland en Woudhoek aan de slag gaat. Justus Terlouw gaf aan dat daar nog geen besluit over is genomen, omdat Groenoord meer tijd en capaciteit vergt dan bij aanvang gedacht. Voor Woudhoek volgt die keuze als de warmtevisie herzien wordt in 2025. Voor Spaland is het voorkeursalternatief all electric. Bewoners kunnen zelf bepalen of ze nu al aan de slag gaan om van het gas af te gaan of eerst beginnen met bijvoorbeeld met isolatiemaatregelen. Wietse Kunst vulde aan dat het Servicepunt daarbij kan helpen en raadde inwoners aan een meerjarenonderhoudsplan te maken, zoals ook VvE’s hebben. Dan kun je stappen nemen op moment van vervanging van bijvoorbeeld kozijnen. Ook werd er gevraagd of na-isolatie van een geïsoleerde muur zin heeft? Wietse Kunst vertelde dat hij daarvoor het liefst de woning bezoekt, omdat elke situatie anders is. Chris Zijdeveld vulde aan dat in veel bestaande woningen de isolatie uitzakt en soms zelfs nat is, waarmee de isolerende werking verloren gaat.

  • Low Car Diet

    Vanaf woensdag 10 oktober ben ik een van de Strukton-medewerkers die uit solidariteit met directeur Diederik Schonebaum mee doet met de Low Car Diet actie van Urgenda. 10 dagen lang de autosleutel inleveren en op andere wijze richting werk en afspraken komen. Op zich niks nieuws voor mij, aangezien ik ruim 6 jaar lang autoloos door het leven ben gegaan.

    Wat opvalt

    Het eerste dat me is tegengevallen is de extra reistijd. Met de auto kan in 45 minuten van deur tot deur zijn, met de werktijden in de bouw haal ik dat ook geregeld. Met het openbaar vervoer is de basistijd anderhalf uur. Dat scheelt dus al snel 1,5 uur reistijd per dag. Waarvan met het openbaar vervoer slechts een deel (maximaal 35 minuten per enkele reis) als werktijd te gebruiken is. De overige tijd betreft korte trajecten van maximaal 10 minuten of wachttijd op het station. Want ook dat valt tegen: zowel in Rotterdam als in Utrecht mis ik standaard de aansluiting en is de wachttijd een kwartier.

    OV in de buurt

    Het gebrekkige openbaar vervoer in de wijk waar ik woon is me ook tegengevallen. Toen we het huis kochten was er nog sprake van een station tussen Schiedam Centrum en Delft Zuid op 10 minuten lopen van ons huis. Dat station is onder Eurlings al gesneuveld.

    Momenteel rijdt er in de spits twee keer per uur een bus vanaf onze wijk naar Schiedam Centrum. Dat is weinig, zeker als de bus onaangekondigd niet op komt dagen. Dan is het tamelijk frustrerend om de tijdsaanduiding tot de volgende bus langzaam terug te zien lopen van 12 minuten naar 0, waarna de teller weer bij 30 begint (zonder dat de bus is langs geweest).

    Nu fiets ik in ongeveer 20 minuten naar station Schiedam Centrum, dus dat is goed te doen. Het nadeel van fietsen is regen, op vrijdag waren m’n schoenen tot de rand toe gevuld met water. Niet echt prettig als je nog een werkdag te gaan hebt. Vrijdag was er echter geen andere optie, aangezien ik om 7.30u op kantoor in Utrecht moest zijn. De bijbehorende vertrektijd was zo vroeg dat de bus nog niet reed.

    Inmiddels is ook duidelijk dat door Stadsregio Rotterdam vanaf 1 januari 2013 nog verder gesneden gaat worden in het ov in Schiedam Spaland. De gemeente heeft hierover al haar beklag gedaan bij de Stadsregio, maar ja ‘de stadsregio beslist’. Ik heb alleen nog nooit een verkiezing meegemaakt voor de stadsregio Rotterdam…

    Thuis en in de regio werken

    Op maandag en dinsdag heb ik een deels thuisgewerkt en deels op het kantoor van Strukton Worksphere in Capelle. Met de auto ben ik in 20 minuten in Capelle, met het openbaar vervoer doe ik er een dik uur over. Daarvan kan ik ongeveer 30 minuten werken, omdat het een aaneengesloten traject in de metro betreft. Dinsdagmiddag had ik een aantal afspraken in Den Haag, een traject waar de auto niet tegen op kan. Niet in tijd en niet in geld, aangezien parkeren in het centrum van Den Haag geen pretje is. Kortom trein en (ov)-fiets vormde een prima combinatie voor een rondje Den Haag.

    Conclusie

    Ik zal blij zijn als ik de autosleutel weer terug heb. Zodra station Spaland/Kethel er is lever ik met plezier definitief de sleutel in, maar tot die tijd en met de plannen van de Stadsregio Rotterdam is een auto in onze wijk onontbeerlijk. De hoeveelheid bespaarde CO2 heb ik nog niet doorgerekend, die voeg ik later toe (inclusief de berekening).