Krispy's blog

Categorie: Persoonlijk

  • Gebruik van een publicatie kalender

    In 2010 was ik behoorlijk onregelmatig in het bijhouden van mijn weblog. Een van mijn goede voornemens voor 2011 is om daar wat meer regelmaat in te brengen. Om dat makkelijker te maken volg ik het advies van Chris Brogan op en experimenteer ik met een publicatie kalender voor WordPress. Ik gebruik hiervoor de editorial calender plugin.

    Tot nu toe bevalt het gebruik van deze plugin erg goed. De plugin voegt een extra tab in het menu toe met een kalender. Hierin kun je overzichtelijk per week of 4 weken zien welke berichten je geplaatst hebt, of welke je klaar hebt staan voor publicatie. De plugin laat ook zien welke berichten nog in concept zijn en het is mogelijk om via drag-and-drop de berichten naar een andere dag te verplaatsen.

    Het gebruik van de publicatie kalender voorkomt niet dat er soms door door tijdsgebrek gaten vallen in het plaatsen van nieuwe berichten. Het zorgt er wel voor dat ik beter in staat ben vooruit te plannen. Zo staat dit bericht al een paar weken klaar voor publicatie, maar kwam het er tot nu toe niet van om het bericht af te schrijven.

    Meer uitleg over het gebruik en de mogelijkheden van de editorial calender plugin vind je in het filmpje:

    The WordPress Editorial Calendar Screen Cast from Zack Grossbart on Vimeo.

  • Onze zonneboiler komt eraan 🙂

    Komende woensdag is het zover, dan wordt onze zonneboiler geïnstalleerd. Het was al ons voornemen bij de verhuizing, maar het heeft wat langer geduurd om alles goed uit te zoeken. Als me een ding duidelijk is geworden is het namelijk wel dat de communicatie en informatievoorziening over zelfopwekking van warmte of energie (anders dan via aardgas) uitermate belabberd is (bv. met rekenvoorbeelden op basis van het prijspijl van 2002…). Ook de kennis en kwaliteit van de aanbiedingen die we hebben ontvangen liep behoorlijk uiteen.

    Dat betekent dus veel zelf uitzoeken en voor een deel gewoon de knoop doorhakken. Want laat ik over een ding duidelijk zijn: de terugverdientijd van onze zonneboiler? Geen idee, waarschijnlijk een jaar of 10 a 12. Alleen heeft u zich ooit afgevraagd wat de terugverdientijd is van die nieuwe keuken van 20.000 euris? Of van uw nieuwe auto? Of van uw nieuwe mobiele telefoon? I rest my case…

    De verschillende opties

    In een vorig bericht over energiebesparing in eigen huis heb ik al beschreven dat we een tweetal types offertes hadden ontvangen. Een zonneboiler van Solesta (vlakke plaat met terugloop) en HR Solar (vlakke plaat met glycol). Begin dit jaar heb ik voor de leuk toch ook nog maar even geïnformeerd bij een collega die zelf een zonneboiler heeft geïnstalleerd van 2 Improve. Hij was dik tevreden en gaf aan dat hij op eerste kerstdag ruim boven de 60 graden Celsius zat in zijn systeem met heatpipes. Kortom: alle reden om de adviezen van de leveranciers in de wind te slaan en door te zeuren om een systeem met vacuümbuizen. De meerkosten van de heatpipes van Rivusol ten opzichte van de vlakke plaat collector van HR Solar viel met Euro 300 erg mee. De totale warmteopbrengst van het HR Solar systeem is hoger dan de heatpipes, maar de vacuümbuizen geven een hoger rendement in na- en voorjaar. Het seizoen waarin de behoefte aan warmwater ook wat groter is als je verregend thuiskomt, vandaar de keuze voor heatpipes.

    Voordelen zonneboiler

    Aangezien we een verwarmingssysteem met hoge temperatuur hebben is aansluiting van de zonneboiler op onze verwarming volgens onze installateur nauwelijks interessant. Ongeveer eenderde van ons gasverbruik is echter gerelateerd aan warm tapwater. Het systeem dat we hebben gekozen zou daar ongeveer 60 tot 80% van kunnen besparen. Dat is naar verwachting een besparing van ongeveer 300 m3 gas (bij een jaarverbruik aan gas van ongeveer 1500 m3, waarvan 500 m3 voor warm tapwater).

    Daarnaast zullen de vaatwasser en wasmachine ook voorzien worden van een hotfill aansluiting, zodat we ook 10 tot 30 procent besparen op het electriciteitsverbruik van deze apparaten.

    Tot slot zal ons huis volgens het energieprestatieadvies dat we vorig jaar hebben laten uitvoeren door de installatie van de zonneboiler een label stijgen, van C naar B. Niet dat lagere energierekeningen in Nederland al veel effect hebben op de waarde van een huis, maar in Amerika kan een verlaging van de energierekening met $1 leiden tot een stijging van de waarde van het huis met $20. Als dat in Nederland ook op zou gaan dan was ons huis met een besparing op de rekening van rond de 250 euro ineens 5.000 Euro meer waard…

    Uit warmte kun je ook prima elektriciteit winnen. Wat de zonneboiler nog interessanter zou maken, aangezien er op zomerse dagen waarschijnlijk overcapaciteit aanwezig zal zijn. Helaas zijn er in Nederland nog geen ontwikkelingen om met de overtollige warmte van zonneboilers elektriciteit op te wekken. Er zijn wel gasgestookte hr ketels met een sterling motor voor elektriciteitsopwekking, maar voor zonneboilers is dat in Nederland nog toekomstmuziek. Al schijnt er wel een Canadees bedrijf bezig te zijn met een veelbelovende techniek… En dan wordt zonnewarmte ineens veel interessanter. Het vergt wel wat elektrotechniek om door te schakelen naar een tweede circuit waarin de thermo-acoustische motor wordt aangezet tot energieopwekking (zonder dat de boiler over de kook gaat), maar dat mag toch geen probleem zijn?

    Subsidie

    Het gekozen systeem geeft recht op een subside van Euro 1.100. Het wordt nog even afwachten of die ook toegewezen wordt, want de nieuwe regeling is nog niet gepubliceerd. Volgens de site van Agentschap NL is de pot voor zonnewarmte en grondgebonden warmtepompen echter al volledig volgetekend. In het ergste geval betekent dat dus een tegenvaller van Euro 1.100. Aan de andere kant heb ik de afgelopen jaren al vele malen gehoord van afnemers, leveranciers en installateurs dat de Nederlandse subsidieregelingen voor duurzame energie een loterij zijn. Wat dat betreft is het bewonderenswaardig dat er ondernemers zijn die hun bedrijf weten op te bouwen op subsidieregelingen die slechts een paar dagen tot maanden per jaar geopend zijn.

    Financiering

    De financiering van de zonneboiler danken we aan het niet schrappen van de hypotheekrenteaftrek door het huidige Kabinet. Per jaar krijgen we naar verwachting zo’n 3 tot 4 duizend Euro terug van de belastingdienst. Dat geld zullen we de komend jaren inzetten voor de volgende zaken:

    1. Energiebesparende maatregelen
    2. Eigen decentrale, duurzame energieopwekking
    3. Vervroegd aflossen van de hypotheek
    4. Overige woningverbeteringen

    Ik geef toe dat daarmee mijn doldwaze zomeridee uit 2009 een iets andere invulling krijgt: niet het energiebedrijf, maar de belastingbetaler betaald mijn energierekening.

    Overigens ben en blijf ik vurig pleitbezorger van de (gecontroleerde) afschaffing van de hypotheekrenteaftrek. We zullen de hypotheekrenteaftrek niet terugstorten aan de belastingdienst (zoals Staatssecretaris Bleker recent voorstelde in Nieuwsuur), maar via energiebesparende en energieopwekkende maatregelen dragen we wel ons steentje bij aan het halen van de duurzame energie en energiebesparingsdoelstellingen. Als energieopwekking voor de meter goed geregeld wordt willen we misschien nog wel een keer mee-investeren in een grote windmolen, zonder dat daar subsidie voor nodig is.

    Dergelijke investeringen voorkomen ook dat we bij oplopende energieprijzen (gas en/of elektra) last krijgen van energiearmoede. Want het ontslaan van ambtenaren mag volgens Minister De Jager dan goed zijn voor de economie, voor een gezin met een kind op de kinderopvang vraagt het ook heel wat lastige beslissingen. Want kind op de kinderopvang kost ons netto ongeveer Euro 300 per maand, maar het kind van de kinderopvang halen maakt het met de Hollandse wachttijden voor kinderopvang praktisch onmogelijk om terug te keren naar een anderhalf of tweeverdieners situatie.

  • Het is tijd voor meer deelautos in Schiedam

    Dat vind ik. Toen ik in 2006 naar de randstad ben verhuisd heb ik mijn auto verkocht. Een auto in de randstad is naar mijn mening namelijk goed voor 2 dingen: parkeren op een parkeerplaats, of parkeren in de file. Toch is een auto in sommige gevallen erg prettig. Bijvoorbeeld als je op bezoek gaat bij vrienden of familie die slecht bereikbaar zijn met het openbaar vervoer, als je zware boodschappen nodig hebt of als je met je kind ergens naar toe wilt.

    Om die reden heb ik in 2006 een GreenWheels abonnement afgesloten. In Voorburg en Rotterdam werkte dat geweldig. Er staan meerdere auto’s in de buurt en als je naar een andere stad gaat staat er vaak een bij het NS station, waardoor je ook makkelijk vanaf het station bij vrienden komt die verder van het station af wonen.

    Helaas is dat allemaal veranderd sinds ik vorig jaar in Schiedam ben gaan wonen. In heel Schiedam staan slechts 2 auto’s van Greenwheels en de dichtstbijzijnde staat op een kwartier fietsen vanaf huis. Geen enkel probleem als je met het hele gezin weggaat. Dan gaat een van de twee de auto halen terwijl de ander thuisblijft met de spullen en de kleine. Een kwartier fietsen maakt het echter wel bijna onmogelijk om er alleen met mijn dochter op uit te trekken. Dan moet er op de fiets eeen tas met kinderspullen mee, een buggy en een autostoeltje. Dat is toch echt wat te veel van het goede.

    Daarom heb ik een tijdje geleden bij Wheels4All, de concurrent van Greenwheels, geïnformeerd of het mogelijk is om in de wijk een buurtauto te plaatsen in mijn wijk (Spaland/De Gaarden). Van Wheels4All begrijp ik dat er in heel Schiedam nog 5 mensen zijn met interesse in een buurtauto. Dat is te weinig voor het plaatsen van een auto. Wheels4all start namelijk het liefst op lokaties waar ze drie buurtauto’s dicht bij elkaar kunnen plaatsen. Dit is voor de leden prettig omdat ze nooit misgrijpen. Ook kunnen ze desgewenst verschillende typen auto aanbieden, bijvoorbeeld twee kleinere en een middenklasser. Maar ze zetten nooit zomaar een auto ergens neer. Wheels4All zoekt eerst genoeg leden. Om drie auto’s te kunnen plaatsen, zijn minimaal 15 leden nodig, danwel 30 tot 50 geinteresseerden.

    Daarnaast kijken ze of een woonplaats kansrijk is voor het plaatsen van een buurtauto. Hiervoor kijken ze naar  een aantal punten.

    Allereerst naar het aantal inwoners, het aantal reeds aangemelde belangstellenden voor een buurtauto en naar de afstand tot de dichtsbijzijnde plaats waar al een buurtauto staat. Schiedam plaats heeft naar volgens de gegevens van Wheels4All 84270 inwoners.  De andere 2 zijn nog een kwestie van afwachten (en werven):

    1. Een plaats heeft meer dan 10.000.
    2. Wheels4all is al actief in jouw regio of er zijn al meer dan 10 aanmeldingen uit jouw plaats (zie hierboven).
    3. Je bent in staat om 15 leden werven, danwel 30 à 50 potentieel geïnteresseerde mensen te vinden.

    Naast deze drie ‘harde’ criteria hantereert Wheels4All nog een aantal andere criteria die ook van belang zijn (waar ik me binnenkort op ga storten, maar tips en hulp zijn welkom):

    4. Er is medewerking van de gemeente, bijvoorbeeld door B&W of door ambtenaren verkeer of milieu die de promotie van Wheels4all willen ondersteunen.
    5. Je hebt voldoende organisatietalent en beschikt over een goed plaatselijk netwerk.
    6. Er is nog iemand die samen met jou de kar wil trekken.
    7. Je kent de plaatselijke media en zij willen persberichten of artikelen opnemen.
    8. Er is steun vanuit de politiek van een of meerdere partijen. Er is bijvoorbeeld een partij die gedeeld autogebruik in het programma heeft opgenomen.
    9. De betreffende plaats ligt dicht bij andere plaatsen waar we al zitten, zodat overloop en uitwisseling van auto’s eenvoudig is.
    10. Misschien wel het belangrijkste: je bent creatief.

    De opstart moet naar onze inschatting in jouw plaats mogelijk zijn als je de punten 1, 2 en 3 in ieder geval met ‘ja’ kunt beantwoorden. Van de punten 4 tot en met 9 moeten meerdere punten met JA  beantwoordt worden.

    Vervolgstappen voor opstarten:
    1.     Beoordeel zelf of je verder wil met een buurtauto van Wheels4all.
    2.     Als je een buurtauto wil starten in jouw wijk, reply dan deze mail met jouw antwoorden.
    3.     Op basis van je antwoorden beoordelen wij of een buurtauto in jouw woonplaats een kansrijk initiatief is. We sturen we je een starterspakket met daarin tips over hoe je een buurtauto start in jouw wijk. Op basis hiervan maak je je eigen plan van aanpak. Op basis hiervan volgt een gesprek met iemand van Wheels4all
    4.     We besluiten gezamenlijk dat het haalbaar is. Op dat moment krijg je de beschikking over pr-materiaal en een lokale site van Wheels4allmet als linknaam: www.wheels4all.nl/jouwwoonplaats . Met deze site kun je lokaal leden werven. Zodra er genoeg leden zijn, wordt de eerste auto geplaatst en zo spoedig mogelijk daarna de tweede en derde auto.

    Wij zien uit naar de samenwerking. Op deze manier zijn in Nederland al bijna 200 buurtauto’s gestart.

    Met vriendelijlke groet,
    Henry Mentink en Ronald Haverman

    En als het niet lukt (via Wheels4All of Greenwheels) dan wordt ’t op termijn toch maar weer een parkeerplaats vullen met stuk blik dat 90% van de tijd stilstaat 😉

  • Filmfestival Rotterdam 2011

    In tegenstelling tot vorig jaar ben ik dit jaar weer vrijwilliger geweest bij het Internationaal Filmfestival Rotterdam. Dit keer niet als zaalwacht, maar als vliegende tijger (manusje van alles) met als uitvalsbasis Pathe Schouwburgplein. Ik heb veel kanten van het festival gezien die in nog niet eerder had meegemaakt, zoals de videotheek voor pers en industrie, de rijen voor uitverkochte films op zaterdag, en het onbijt voor de gasten en regisseurs. Daar staat tegenover dat ik slechts weinig films heb gezien.

    De films die ik heb gezien waren wel de moeite waard (op 1 na, al deed die zijn omschrijving wel eer aan 😉 :

    Een weekje vrij van het werk en afleiding in de vorm van het filmfestival hebben me goed gedaan, al heb ik minder van het filmfestival mee gekregen dan voorgaande jaren. De dagelijkse fietstocht van 8 kilometer vanaf Schiedam naar Rotterdam v.v. en ‘s ochtends weer vroeg op voor de kleine meid maken het toch een andere belevenis. Al ben ik ook blij dat dat het festival weer afgelopen is zodat ik ’s avonds weer gewoon thuis mee kan eten en mijn taken thuis weer kan oppakken.

  • Kids4Trees songfestival

    Nichtjes zijn er om te helpen, zeker op je papadag. Dus allemaal ff stemmen op Nutsschool Wassenaar met ‘Het is een boom’ bij het Kids4Trees Songfestival (of op een andere school als je die beter vind):

    Nutsschool – Wassenaar – Groep 6 – Het is een boom from Kids4Trees Boomfeestdag on Vimeo.

  • Anders reageren op mijn weblog in 2011

    In 2010 heb ik behoorlijk wat lopen experimenteren op mijn weblog met plugins. Zo heb ik een tijd iedere dag of week mijn tweets in een verzamelpost op mijn weblog geplaatst, en plaatste ik alle reacties die via twitter binnenkwamen via een plug in als commentaar op mijn site. Daarnaast heb ik een tijdje geëxperimenteerd met een extern commentaarsysteem van Intense Debate.

    Alle drie zijn niet goed bevallen. Met Intense Debate ben ik vrij snel gestopt, omdat commentaren zoek raakte. Bij het synchroniseren van de database met commentaren van WordPress en Intense Debate ging er iets mis. Reden om Intense Debate er weer uit te gooien

    Ook met het dagelijks/wekelijks posten van twitterberichten ben ik al een tijdje gestopt. En aangezien ik niet het idee heb dat BackType de plugin om tweets, friendfeed conversaties en dergelijke op je blog te krijgen nog onderhoud heb ik die er ook afgeschopt.

    Disqus

    Sinds kort ben ik overgestapt op het commentaarsysteem van Disquss. Het overzetten van de commentaren naar Disquss ging snel, makkelijk en probleemloos. Een aantal aardige mogelijkheden die Disquss biedt (schaamteloos gekopieerd van mijn oud collega Hans Mestrum, die al eerder overstapte op disquss):

    • inloggen om te reageren: je kunt inloggen met je profiel van disquss, twitter, facebook, openID of yahoo. Maar je kunt ook gewoon als gast met je emailadres en link naar je website reageren. Als je al in Twitter ingelogd bent, dan ziet het systeem dat automatisch en kun je dus gelijk reageren. Voordeel is dat je foto bij het comment komt en dat je je reactie ook door kunt zetten naar Twitter of Facebook, zodat je lezers daar ook je reactie zien.
    • reacties in twitter onder een bericht: als er ergens door iemand de link van het bericht gebruikt wordt, dan wordt dit opgepikt door disquss en keurig onder de reacties gezet. Zo is er dus een verschil tussen een Comment en een Reaction. Een Reaction komt van buiten mijn weblog.
    • abonneren op reacties of per mail ontvangen: je kunt je via RSS abonneren op de reacties op een bericht of de reacties automatisch per email toegestuurd krijgen. Handig als je de discussie wil volgen
    • sorteren: de reacties kun je sorteren
    • Like/Not Like: je kunt aangeven of je een bericht leuk vindt of juist niet. Dat kun je ook weer naar facebook of twitter laten sturen
    • laatste reacties in de zijkolom: aan de zijkant zie je de laatste diquss comments. Dus de reacties die onder een bericht zijn gezet. Er staat ook een fotootje bij als je tenminste ingelogd bent geweest. En in die reactie staan links naar je profiel, het bericht en de reactie.
    • Als je je via email abonneert krijg je reacties per email. Wanneer je daar dan via email op reageert, dus een mail terugstuurt, dan komt dat ook gewoon op mijn blog terecht onder het bericht en de reactie waar je op reageerde. Handig!

    Het enige dat ik nog moet zien te regelen is de koppeling van mijn Disqus account aan mijn eerdere commentaren. Volgens de site van Disqus verschijnt de mogelijkheid om je accounts samen te voegen vanzelf in je profielinstellingen als het emailadres hetzelfde is. Maar dat is tot nu toe niet gebeurd.